快科技4月5日新聞，針對(duì)小米SU7使用鋁質(zhì)線束而非銅質(zhì)的疑問(wèn)，小米汽車(chē)官方給出了解釋。

小米汽車(chē)方面指出，現(xiàn)在有不少汽車(chē)制造商在充電線束等部件中選擇使用鋁質(zhì)導(dǎo)體，小米SU7相通遵循這一趨勢(shì)。

官方強(qiáng)調(diào)，雖說(shuō)鋁導(dǎo)體與銅導(dǎo)體在導(dǎo)電性能上有所鑒別，但通過(guò)調(diào)整截面積，它們可以實(shí)現(xiàn)相仿的電流承載能力。

同時(shí)，鋁導(dǎo)體具有輕量化的與眾不同，其重量比銅輕約30%。

對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)而言，鑒于對(duì)續(xù)航里程和快速充電的關(guān)注，行業(yè)內(nèi)通常趨向采用鋁替代銅，以實(shí)行更高效的能源利用和性能要求。

因此，將小米汽車(chē)的做法看成偷工減料是完全沒(méi)有根據(jù)的。

雷軍也表態(tài)，大家當(dāng)前都是拿著放大鏡來(lái)看小米SU7，自己壓力很大。但很多拿放大鏡看的問(wèn)題，可能不是問(wèn)題。

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